новости

1. Обзор данных об импорте и экспорте

В октябре 2023 года импорт базовых масел в Китай составил 61 000 тонн, что на 100 000 тонн меньше, чем в предыдущем месяце, или 61,95%. Совокупный объем импорта с января по октябрь 2023 года составил 1,463 миллиона тонн, что на 83 тысячи тонн, или 5,36%, меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

В октябре 2023 года экспорт базового масла Китая составил 25 580,7 тонны, что на 21 961 тонну больше, чем в предыдущем месяце, что на 86,5%. Совокупный объем экспорта с января по октябрь 2023 года составил 143,2 тыс. тонн, что на 2,1 тонны, или 17,65%, больше, чем за аналогичный период прошлого года.

2. Факторы влияния

Импорт: Импорт снизился в октябре на 62%, в основном из-за: В октябре международные цены на нефть высокие, затраты на производство нефтеперерабатывающих заводов также высоки, импортеры и другое давление на стоимость импорта, а спрос на внутреннем рынке невелик, просто нужно больше покупка в основном, торговля вялая, поэтому нет намерений импортировать, терминалы и т. д. покупать в основном по требованию, поэтому объем импорта значительно снизился, в том числе импорт из Южной Кореи значительно упал по сравнению с сентябрем, сократившись на 58%.

Экспорт: Экспорт восстановился с низкого уровня в октябре, увеличившись на 606,9%, и больше ресурсов было экспортировано в Сингапур и Индию.

3. Чистый импорт

В октябре 2023 года чистый импорт базового масла в Китай составил 36 000 тонн, при этом темпы роста составили -77,3%, а темпы роста снизились на 186 процентных пунктов по сравнению с предыдущим месяцем, показывая, что текущий объем чистого импорта базового масла находится на уровне стадия редукции.

4. Структура импорта и экспорта

4.1 Импорт

4.1.1 Страна производства и сбыта

В октябре 2023 года импорт базовых масел в Китай по объему производства/региональной статистике вошел в пятерку крупнейших стран: Южная Корея, Сингапур, Катар, Таиланд, Китай, Тайвань. Совокупный импорт этих пяти стран составил 55 000 тонн, что составляет около 89,7% от общего объема импорта за месяц, что на 5,3% меньше, чем в предыдущем месяце.

4.1.2 Режим торговли

В октябре 2023 года импорт базовых масел в Китай учитывался по режимам торговли, при этом общая торговля, импорт и экспорт товаров из мест таможенного надзора и торговля переработкой входящих материалов были тремя основными способами торговли. Сумма импорта трех видов торговли составляет 60,9 тыс. тонн, что составляет около 99,2% от общего объема импорта.

4.1.3 Место регистрации

В октябре 2023 года импорт базовых масел в Китай по статистике регистрационных названий в первую пятерку входят: Тяньцзинь, Гуандун, Цзянсу, Шанхай, Ляонин. Общий объем импорта этих пяти провинций составил 58,7 тыс. тонн, что составляет 95,7%.

4.2 Экспорт

4.2.1 Страна производства и сбыта

В октябре 2023 года экспорт базовых масел Китая по объему производства/региональной статистике вошел в пятерку крупнейших стран: Сингапур, Индия, Южная Корея, Россия, Малайзия. Совокупный экспорт этих пяти стран составил 24,5 тыс. тонн, что составляет около 95,8% от общего объема экспорта за месяц.

4.2.2 Режим торговли

В октябре 2023 года экспорт базовых масел Китая учитывался в соответствии с торговыми методами: входящая торговля переработкой, входящие и исходящие товары из мест таможенного надзора, а также общая торговля вошли в тройку лучших торговых методов. Общий объем экспорта трех видов торговли составляет 25 000 тонн, что составляет около 99,4% от общего объема экспорта.

5. Прогнозирование тенденций

Ожидается, что в ноябре импорт базовых масел в Китай составит около 100 000 тонн, что примерно на 63% больше, чем в предыдущем месяце; Ожидается, что экспорт составит около 18 000 тонн, что примерно на 29% меньше, чем в предыдущем месяце. На основную основу суждения влияет высокая стоимость импорта, импортеры, торговцы и терминалы не очень хороши, октябрьский импорт является самым низким уровнем за последние годы, цены на сырую нефть в ноябре, в то время как зарубежные нефтеперерабатывающие заводы и другие снижения цен для стимулирования продаж, в сочетании с терминалами и другими просто необходимо приобрести, поэтому импорт в ноябре или небольшой отскок, ограниченное снижение затрат на импорт, импорт или рост ограничены.

 


Время публикации: 24 ноября 2023 г.