Нехватка контейнеров! В среднем отправлялось 3,5 ящика, а возвращался только 1!
Коробки, приобретенные за границей, нельзя штабелировать, а коробки, приобретенные внутри страны, недоступны.

Недавно Джин Серока, исполнительный директор порта Лос-Анджелеса, заявил на пресс-конференции: «Контейнеры накапливаются в огромных количествах, а доступное для хранения пространство становится все меньше и меньше. Нам просто невозможно справиться с таким количеством грузов».

Когда суда MSC прибыли в терминал APM в октябре, они разгрузили за один раз 32 953 TEU.

Данные Container xChange показывают, что индекс доступности контейнеров в Шанхае на этой неделе составил 0,07, что по-прежнему свидетельствует о «дефиците контейнеров».
Согласно последним данным HELLENIC SHIPPING NEWS, объем перевозок в порту Лос-Анджелеса в октябре превысил 980 729 TEU, что на 27,3% больше по сравнению с октябрем 2019 года.

Джин Серока сказал: «Общий объем транзакций высок, но торговый дисбаланс по-прежнему вызывает беспокойство. Односторонняя торговля создает дополнительные логистические проблемы для цепочки поставок».

Но он также сказал: «В среднем на каждые три с половиной контейнера, импортируемых из-за границы в Лос-Анджелес, только один контейнер заполнен американскими экспортными товарами».

Было отправлено 3,5 коробки, вернулась только одна.
Ке Вэньшэн, генеральный директор Maersk Marine and Logistics, заявил: «Из-за перегруженности портов назначения и нехватки местных водителей грузовиков нам сложно доставлять пустые контейнеры обратно в Азию».

Ке Вэньшэн заявил, что в основе серьезной нехватки контейнеров лежит снижение скорости их оборота.

Длительное время ожидания судов, вызванное перегрузкой портов, является важным фактором снижения эффективности контейнерных перевозок.

Профессионалы отрасли заявили:

«С июня по октябрь совокупный индекс пунктуальности девяти основных мировых маршрутов продолжал снижаться, а среднее время задержки швартовки отдельных судов продолжало увеличиваться, соответственно, на 1,18 дня, 1,11 дня, 1,88 дня, 2,24 дня и 2,55 дня».

В октябре общий показатель пунктуальности на девяти основных мировых маршрутах составил всего 39,4%, по сравнению с 71,1% за тот же период 2019 года.