В 2023 году рынок ММА пережил четыре волны широкого роста рынков, в основном из-за фундаментальных соображений, направленных на то, чтобы сломать традиционную тенденцию, таких как, помимо аварий при плановом техническом обслуживании на заводе, сопровождающихся внезапной парковкой, предложение на рынке сократилось, чтобы поддержать рынок во многих случаях. раз вверх, из которых рынок Восточного Китая прорвался через «12000″ или более максимумов четыре раза, конец ралли рынка, ссылка на рынок Восточного Китая 12800 юаней/тонна рядом. 2024 год открытия полностью красный, новый максимум, по состоянию на 9 января рынок Восточного Китая стоит 13 100 юаней за тонну, так как цена вблизи, есть еще несколько более высоких предложений, рынок Южного Китая слышал, что некоторые высокие цены торгуются по 14 000 юаней/тонну или больше.

Как видно из рисунка выше, рынок значительно вырос с декабря 2023 года, с широкой восходящей тенденцией, цена постоянно прорывала верхнюю точку, а цена открытия в 2024 году достигла нового максимума за год. еще раз освежая знания отрасли.

1, основная проблема растущего рынка: коэффициент использования мощностей завода ММА низкий.

С 2023 года уровень загрузки мощностей отрасли ММА остается на уровне 40-60%, что является относительно низким показателем, а уровень загрузки мощностей еще больше снизился с декабря по январь 2024 года, что также является наиболее важным фактором, вызывающим падение рынка. рост.

2. Проблема 2: Региональные взаимоотношения спроса и предложения, направление предложения и изменение разницы в ценах.

В 2023 году разница в ценах между Восточным и Южным Китаем сократилась, в том числе в течение года было добавлено 305 000 тонн новых производственных мощностей, 100 000 тонн в Северо-Восточном Китае, 120 000 тонн в Южном Китае и 85 000 тонн в Восточном Китае. За ростом производственных мощностей были нарушены фиксированный вид транспорта между регионами, соотношение разницы в ценах, а также соотношение спроса и предложения между различными регионами. Например, северо-восток больше не отправляет корабли в Южный Китай, и об этом говорит региональная разница в ценах. Как видно из следующей таблицы, арбитражное преимущество Восточного и Южного Китая постепенно ослабевает, в основном из-за изменений в региональных отношениях спроса и предложения.

Некоторые этапы тенденции коэффициента использования мощностей в отрасли ММА тесно связаны с коэффициентом использования мощностей по производству акрилонитрила, который также является наиболее важным фактором в 2023 году, а спрос и предложение доминируют на рынке ММА, а также влияние запуска устройств. вверх является наиболее очевидным. За факторами, влияющими на начало работ, помимо непредвиденных ситуаций, стоит также давление, оказываемое ситуацией с прибылью продуктов производственной цепочки за плановым капитальным ремонтом, например, разница в прибыли акрилонитрила в некоторые периоды времени и начало спад.

4, фокус 4: Фундаментальные изменения ломают традиционное мышление. В последнее время рынок растет.

На фундаментальные факторы, как на основной фактор, влияющий на цену, стоит обратить внимание. Основная причина многократного роста рынка в 2023 году - это поддержка предложения, межсезонье не является слабым, пиковый сезон не процветает, а фундаментальные изменения сломали традиционное мышление. Например, спрос в межсезонье в четвертом квартале, конец года часто бывает слабым, и ралли заканчивается в конце 2023 года.

На краткосрочном рынке ситуацию с нехваткой поставок трудно полностью смягчить, перезапуск некоторых заводов задерживается, частичное прибытие груза в порт задерживается, а рыночная тенденция сохраняется или сохраняется сильный тон. Продолжайте обращать внимание на динамическую смену оборудования и динамику торгов на площадке.