Как всем известно, эпидемия нарушила нормальное развитие международной торговли и логистики. Спрос на экспортном рынке Китая сейчас очень высок, но одновременно с этим возникло множество проблем на морском рынке.

Экспедиторы сталкиваются со следующими проблемами:

например, нехватка контейнеров, переполненность грузовых площадей, отказ от приема контейнеров, постоянно растущая стоимость морских перевозок и так далее.

На основании полученной от клиента информации мы сделали следующие выводы.

1. Современное развитие мировой экономики и торговли, а также функционирование цепочек поставок подвержены влиянию и вызовам беспрецедентных факторов, и судоходные компании ищут решения.

2. Для судов и контейнеров, прибывающих из портов за пределами Китая, карантинный досмотр при швартовке в порту может занять больше времени.

3. Перегруженность портов за пределами Китая делает показатель пунктуальности на всех маршрутах нестабильным. (Пропуски причаливания/отправления судов по расписанию не могут быть контролированы экспедиторами).

4. Поскольку во многих странах наблюдается вторая вспышка эпидемии, предполагается, что дефицит пустых контейнеров сохранится в течение нескольких месяцев.

5. При бронировании экспортных грузов в китайских портах может произойти отмена бронирования и задержка отгрузки из-за нехватки контейнеров.

6. Судоходные компании также прилагают все усилия для удовлетворения спроса клиентов на стабильность морских перевозок.