Предполагалось, что повышение цен до декабря положит этому конец.
Кто бы мог подумать, что это только начало?
Остаток дня, как я слышал, можно описать только этим безумным, невероятным взлетом!
Вверх по течению — вверх, вниз по течению — вверх!
Цены на сырье растут, транспортные расходы тоже!
Стоимость сырья стремительно растёт. Будьте осторожны!
Чжан! Мощная обработка сырья! До 8300 юаней/тонна!
Говоря о последних тенденциях на внутреннем рынке химической продукции, можно сказать, что большинство специалистов в этой области отмечают рост!
Дожди и снег в Шаньдуне – «подъем»! Ремонт некоторых заводов в Южной Корее – «подъем»! Пожар на химическом заводе в Японии – подъем!

Насколько же стремительно растут цены? Согласно мониторингу 64 важных химических продуктов, в ноябре выросли цены на 55 продуктов, что составляет 85,9%. Среди них эпоксидная смола подорожала на 8300 юаней/тонну, а бисфенол А — на 5900 юаней/тонну, что привело к стремительному росту всей цепочки производства эпоксидных смол.

Поскольку цены на сырье продолжают расти, затраты на химическую продукцию увеличились на 30%. Возьмем, к примеру, белый декоративный материал для наружных работ: основные сырьевые материалы приводят к увеличению затрат на его переработку более чем на 30%.

Остановка! Приостановка работы! Стремительный рост грузовых перевозок только подпитывает этот рост!

Думаете, на этом рост цен на сырье закончится? Нет! Есть еще один гигант в сфере затрат – фрахт, который тоже переживает безумный скачок!

Я верю, что ваши международные морские грузоперевозки продолжают стремительно расти!
Из-за эпидемии число стран, которые были «заблокированы» во второй раз, продолжает расти, многие порты перегружены. Найти хотя бы один контейнер практически невозможно.

Последние данные показывают рост европейских тарифов на 170% в годовом исчислении и рост средиземноморских маршрутов на 203% в годовом исчислении. На обратном пути ситуация для европейских экспортеров, пожалуй, еще хуже; по имеющейся информации, они не смогут забронировать рейс в Азию ни по какой цене до января.

Грузоотправители сталкиваются с резким ростом тарифов и надбавок на контейнерные перевозки на фоне высокого спроса и нехватки контейнеров, при этом в следующем месяце ожидается дальнейшее повышение.
Я думаю, я верю вашим внутренним правилам: ограничения из-за снега! Закрытие предприятий! Логистические издержки продолжают расти!

В декабре температура во многих северных провинциях опустилась до новых минимумов, выпал обильный снег, что привело к введению чрезвычайных ограничений на передвижение в ряде провинций из-за плохой погоды. Многие въезды на скоростные автомагистрали в провинции Шэньси закрыты или ограничены; организовано регулирование движения на 18 участках скоростных автомагистралей в провинции Хэнань.

В результате скорость логистики замедляется, что позволяет торговцам продолжать увеличивать складские и логистические издержки.

Благословение, обусловленное множеством факторов! Рынок автозапчастей вырастет!

Исследовательский центр Национального бюро статистики (НБС) 30 ноября опубликовал прогнозные показатели Китайской федерации логистики и закупок. Согласно данным, опубликованным в ноябре, индекс менеджеров по закупкам в обрабатывающей промышленности Китая (PMI), индекс деловой активности в обрабатывающей промышленности и совокупный индекс PMI роста составили 52,1%, 56,4% и 55,7% соответственно, что является рекордным показателем за последние годы и свидетельствует о стабилизации восстановления экономики.

В настоящее время ожидается, что всплеск спроса на химическое сырье в декабре может смениться оттоком. Однако, исходя из текущей экономической ситуации, Гуанхуа Цзюнь считает, что нынешняя благоприятная фундаментальная основа химической промышленности остается сильной, и ожидается, что в межсезонье рынок не будет слабым, а сохранит свою активность до следующего Китайского Нового года.